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城市共享新能源汽车选址研究
党的二十大报告中明确指出要加快发展方式绿色转型,实施全面节约战略,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。共享新能源汽车的快速发展对于缓解城市拥挤停车难、降低汽车尾气排放、节约社会资源、促进居民绿色低碳出行具有重大意义。然,网点选址不精准造成的停车难、找车难等痛点大大抑制了居民消费欲望限制了产业发展。基于此,本书从利益相关者与准公共物品双视角构建了“G—B—U”理论分析框架,进而系统分
部门经济
8万字
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