极地船舶:船舶大家庭里的新宠儿
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五、罗马商船考贝塔

公元1—2世纪,罗马进入全盛时期,海上贸易繁盛,罗马商船考贝塔型船因此问世,当时罗马所需的大宗进口商品均由它从世界各国运来。考贝塔一般长约30米,宽约10米,长宽比为3:1,这一比例为后来的造船家世袭了1 000多年。该船船体坚固,从侧面看,是圆形而不是方形或平底,其结构是一种西方传统形式,一直流传至今。它采用船板平接构造法,其船尾甚高,可以消散尾随浪,艉柱上常刻着面向船尾的天鹅颈和头,船重约120吨,船底用铝保护以防蚀船虫蛀蚀,在船中设1根桅杆,上下直横帆衡悬起方形主帆。罗马船匠发明了一种简易的卷帆系统,垂直的绳索穿过缝在帆上的环节,可以从底部卷起或缩短帆,有点像活动百叶窗那样卷动。中桅主帆上悬挂的三角帆也是一种创新,可在主桅帆卷起后借小帆助推船舶前行。另外,该船在艏部设有一斜杠帆,有助于乘风行进,其转向作用往往大于推进作用。主帆和三角帆面积为150~180平方米,而斜杠帆面积为18平方米。船尾两边各置一对操纵桨,与埃及船无异。罗马横帆船虽不能逆风航行,但较之以往的横帆船它更能向某一侧转向;在稍有横风或稍有微偏向艏部的横侧风时,罗马横帆船皆可调戗行驶。考贝塔型商用货船使用范围较广,是当时罗马商船的一种标准船型。