1 总则

为了使现场和室内的测试、分析、计算方法统一化，为工程建设提供符合实际的地基动力特性参数，做到技术先进、确保质量，很需要有一本各种动力测试方法齐全的规范。《地基动力特性测试规范》GB/T50269—97（以下简称“原规范”）自1998年实施以来，已有17年时间，在这期间，土的动力特性测试技术有一定的发展，因此，有必要对原规范进行修订。

地基动力特性参数，是机器基础振动和隔振设计以及在动载荷作用下各类建筑物、构筑物的动力反应及地基动力稳定性分析必需的资料。本规范适用于原位和室内确定天然地基（包括膨胀土、湿陷性黄土、残积土等各种特殊土）和人工地基（包括碎石桩、夯实土等人工加固的地基）动力特性的测试、分析。

不同的工程需用的测试方法和动力参数也不相同，如用模型基础振动测试和振动衰减测试的资料可计算地基刚度系数、阻尼比、参振质量和地基土能量吸收系数，主要应用于动力机器基础的振动设计、精密仪器仪表的隔振设计以及评估振动对周围环境的影响等；地脉动测试可确定场地土的卓越周期和线位移，可应用于工程抗震和隔振设计；波速测试主要用于场地土的类型划分、场地土层的地震反应分析，以及用波速计算泊松比、动弹性模量、动剪切模量，也可计算地基刚度系数；循环荷载板测试可计算地基的弹性模量、地基的刚度系数，一般可用于大型机床、水压机、高速公路、铁路等工程设计；振动三轴和共振柱测试可确定地基土的动模量、阻尼比、动强度等参数，可用于对建筑物和构筑物进行动力反应分析以及对地基土和边坡土进行动力稳定性分析。上述说明，相同类型的动力参数，可采用不同的测试、分析方法，因此应根据不同工程设计的实际需要，选择有关的测试、计算方法。如动力机器基础设计所需的动力参数，应优先选用模型基础振动测试，因模型基础振动测试与动力机器基础的振动是同一种振动类型，将试验基础实测计算的地基动力特性参数，经基底面积、基底静压力、基础埋深等的修正后，最符合设计基础的实际情况。另外，从国外有些国家的资料看，也有用弹性半空间理论来计算机器基础的振动，其地基刚度系数则采用地基土的波速进行计算，这说明不同的计算理论体系需采用不同的测试方法和计算方法。对一些特殊重要的工程，尚应采用几种方法分别测试，以便综合分析、评价场地土层的动力特性。