任务二 正时齿带的更换
一、实训准备
（一）实训器材
1．桑塔纳2000GSi轿车
图3-38 桑塔纳2000GSi轿车
2．其他工具及器材
举升机、组合工具、扭力扳手、螺丝刀、钳子、专用工具MatraV159、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙等。
（二）准备工作
（1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。
（2）将汽车停驻在举升机中央位置。（图3-39）
图3-39 停放汽车
（3）拉紧驻车制动器操纵杆（图3-40），并将变速杆置于空挡位置。
图3-40 拉紧驻车制动器操纵杆
（4）套上转向盘护套（图3-41）、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。
图3-41 套上转向盘护套
（5）在车内拉动发动机舱盖手柄。在车外打开并支撑发动机舱盖。（图3-42）
图3-42 支撑发动机舱盖
（6）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙（图3-43）。
图3-43 粘贴翼子板和前格栅磁力护裙
（7）正时齿带的检查和更换拆装AJR型发动机正时齿带相关部件分解图，如图3-44所示。
图3-44 正时齿带相关部件分解图
二、正时齿带的拆卸
（1）拆卸发动机，将发动机安装在维修工作台上。
（2）拆卸空气压缩机V带。
（3）将曲轴转到第1缸的上止点位置，如图3-45箭头所示。
图3-45 第1缸上止点记号
（4）拆卸正时齿带上防护罩。
（5）将凸轮轴正时齿带轮上的标记，图3-46中箭头所示，对准正时齿带防护罩上的标记。
图3-46 凸轮轴正时齿带轮上与正时齿带防护罩上的标记
（6）拆卸曲轴V带轮。（图3-47）
图3-47 拆卸曲轴V带轮
（7）拆卸正时齿带及下防护罩。
（8）用粉笔等在正时齿带上做好记号，检查正时齿带的磨损情况，不得有扭曲现象。
（9）松开半自动张紧轮并拆下正时齿带。（图3-48）
图3-48 拆下正时齿带
三、正时齿带的安装（调整配气相位）
凡是进行过与正时齿带相关的修理工作后，都要按下述步骤对正时齿带进行调整：
（1）转动凸轮轴，使曲轴不在上止点的位置，以免损坏气门及活塞。
（2）将凸轮轴正时齿带轮上的标记对准正时齿带防护罩上的标记。
（3）检查曲轴正时齿带轮上止点记号与参考标记是否对准。
（4）将正时齿带安装到曲轴正时齿带轮和水泵上，注意安装位置。
（5）将正时齿带安装到张紧轮和凸轮轴正时齿带轮上。注意：半自动张紧轮的定位块，如图3-49箭头所示，必须嵌入汽缸盖上的缺口内。
图3-49 半自动张紧轮的位置
（6）将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具MatraV159为止，如图3-50中箭头所示。松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠，将张紧轮上锁紧螺母以15N·m的力矩拧紧。
图3-50 用专用工具安装半自动张紧轮
（7）用手转动曲轴，检查并调整。
（8）安装正时齿带下防护罩、曲轴V带轮、正时齿带上部和中间防护罩。
四、半自动张紧轮的检查
当发动机前端位于维修工作台上，正时齿带已安装并张紧时，拆下正时齿带上防护罩，用拇指用力弯曲正时齿带，指针应该移向一侧，如图3-51所示。当放松正时齿带时，张紧轮应该回到初始位置（缺口和指针重叠）。
图3-51 检查半自动张紧轮