2.2 宙斯神盾：日本“爱宕”级 VS 韩国“世宗大王”级 VS 澳大利亚“霍巴特”级

“宙斯盾”系统是美国海军现役最重要的整合式水面舰艇作战系统，除应用在美国海军“阿利·伯克”级驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰等作战舰艇上，还出口到日本、韩国和澳大利亚等盟国。目前，日本“爱宕”（Atago）级、“世宗大王”（Sejong the Great）级和澳大利亚“霍巴特”（Hobart）级驱逐舰均配备了“宙斯盾”系统，具有出色的综合作战能力。

■ 基本参数对比

■ 建造背景概述

“爱宕”级驱逐舰

20世纪90年代末期，日本海上自卫队提出了海上弹道导弹防御的需求。此外，设计于70年代的3艘“太刀风”级驱逐舰性能逐渐落伍，难以满足舰队防空作战要求。因此，日本决定在现役“金刚”级驱逐舰的基础上发展一级拥有强大区域防空能力和一定弹道导弹拦截能力的新型“宙斯盾”驱逐舰。2000年12月，日本防卫厅发表的《新中期防卫力量整备计划》中正式批准建造2艘新型“宙斯盾”驱逐舰，即“爱宕”级驱逐舰。该级舰一共建造了2艘，首舰“爱宕”号（DDG-177）于2004年4月5日开工，2007年3月15日服役。二号舰“足柄”号（DDG-178）于2005年4月6日开工，2008年3月13日服役。

“世宗大王”级驱逐舰

“世宗大王”级驱逐舰是韩国驱逐舰实验计划的第三阶段研制的新型驱逐舰，由现代重工集团和大宇集团建造。该级舰安装了“宙斯盾”作战系统，整合了AN/SPY-1D相控阵雷达，具备较强的防空作战能力。“世宗大王”级驱逐舰首批建造了3艘，首舰“世宗大王”号（DDG-991）于2008年12月服役，二号舰“栗谷李珥”号（DDG-992）于2010年8月服役，三号舰“西厓柳成龙”号（DDG-993）于2012年8月服役。2013年，韩国国会决定增建3艘“世宗大王”级驱逐舰。

“霍巴特”级驱逐舰

“霍巴特”级驱逐舰是美制“宙斯盾”舰艇家族的最新成员，其设计由西班牙纳万蒂亚公司承担，是纳凡蒂亚公司旗下西班牙主力舰艇“阿尔瓦罗·巴赞”级护卫舰的改进版本。该级舰计划建造3艘，首舰“霍巴特”号（DDG-39）于2012年9月开工建造，2017年9月开始服役。二号舰“布里斯班”号（DDG-41）于2014年2月开工建造，计划2018年开始服役。三号舰“悉尼”号（DDG-42）于2015年11月开工建造，计划2019年开始服役。

■ 舰体构造对比

“爱宕”级驱逐舰

“爱宕”级驱逐舰在前代“金刚”级驱逐舰的基础上将舰体拉长了4米，并增加了附有机库的艉楼结构，这使它成为日本海上自卫队第一种具备完整直升机驻舰能力的防空驱逐舰。该级舰的舰型有利于增加内部空间，利于舰的内部总体布置，并可以大大减轻舰体的横摇和纵摇，增强舰艇在高速航行时的稳定性，从而使军舰具有更好的适航性、稳定性和机动性。为了增强防护和生存力，舰身和上层建筑全部采用钢制结构，重要系统均经过抗冲击加固，特别是暴露在主舰体之外的战斗部位，都使用了高碳镍铬钼钢，具有很强的抗冲击性。

“世宗大王”级驱逐舰

“世宗大王”级驱逐舰的基本构型大致沿用自美国“阿利·伯克”级驱逐舰ⅡA构型，两者外观极为相似。不过，由于不需要大量建造和定位比较高端，“世宗大王”级驱逐舰不用严格控制成本，在设计上允许更大的舰体与更多的装备。“世宗大王”级驱逐舰比较注重隐身性能，采用长艏楼、高平甲板、高干舷、方尾、大角度飞剪形舰艏、小长宽比设计，舰体后部设有双直升机机库。舰艏的舷墙和防浪板延伸到主炮后面的垂直发射装置。舰艏呈前倾，横向剖面为深V形，舰体较宽并外飘，边角采用圆弧过渡。为降低雷达反射信号强度，“世宗大王”级驱逐舰的上层建筑侧壁呈一定角度（7度～10度）内倾。

“霍巴特”级驱逐舰

“霍巴特”级驱逐舰的舰体设计以“阿尔瓦罗·巴赞”级四号舰“克里斯托弗·哥伦布”号为基础，根据澳大利亚海军的需求进行各项变更与改进，包括改善舰上的物资储存系统并增加储存量，以适应更长的续航时间；增设舰艏推进器，以增强在港湾地形的灵活度；改进航行补给装置，以提高效率并减少人力需求；更改烟囱顶部外形以改善流体特性；改善在极端气候（炎热或酷寒）的作业能力，包括在澳大利亚南部接近南极区域的恶劣风浪气候地区；强化空调能力，以便在低纬度地区作业。

■ 舰载武器对比

“爱宕”级驱逐舰

“爱宕”级驱逐舰的主要武器包括：2座Mk 41导弹垂直发射系统、2座“密集阵”近程防御系统、2座三联装324毫米HOS-302型旋转式鱼雷发射管、2座四联装90式反舰导弹发射装置、1门采用隐身设计的Mk 45 Mod 4型127毫米全自动舰炮、4挺12.7毫米机枪，以及4座六管130毫米Mk 36型箔条诱饵发射装置。“爱宕”级驱逐舰在舰艉增设了直升机库，搭载1架SH-60K反潜直升机，并在机库内设有防空导弹和反潜武器库。

“世宗大王”级驱逐舰

“世宗大王”级驱逐舰装有1门Mk 45 Mod 4型127毫米舰炮、1座“拉姆”近程防空导弹系统、1座“守门员”近程防御武器系统、10座八联装Mk 41垂直发射装置、6座八联装K-VLS垂直发射系统、4座四联装SSM-700K“海星”反舰导弹发射装置、2座三联装324毫米“青鲨”鱼雷发射管。此外，该级舰还可搭载2架“超山猫”反潜直升机。

“霍巴特”级驱逐舰

“霍巴特”级驱逐舰的舰艏装有1门Mk 45 Mod 4型127毫米舰炮，舰炮后方为48管Mk 41垂直发射装置，可装填美制“标准”Ⅱ防空导弹与改进型“海麻雀”防空导弹，日后还有可能装填“标准”Ⅵ防空导弹和“战斧”巡航导弹。舰上还装有2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置，执行远程水面打击任务。反潜方面，“霍巴特”级驱逐舰配备新型主/被动拖曳阵列声呐，与“宙斯盾”系统整合，武器则为法国和意大利合作研发的MU-90反潜鱼雷（鱼雷发射系统为2座双联装Mk 32 Mod 9型324毫米鱼雷发射管）。为了强化近距离水面作战能力，除了设置在机库顶部的Mk 15 Block 1B“密集阵”近程防御武器系统之外，“霍巴特”级驱逐舰还装有以色列和美国合作研发的Mk 25“台风”25毫米遥控武器站。此外，“霍巴特”级驱逐舰还可搭载1架MH-60R反潜直升机。

■ 动力装置对比

“爱宕”级驱逐舰

“爱宕”级驱逐舰的动力系统采用了与“金刚”级驱逐舰相同的全燃联合动力（COGAG），主机为4台通用动力公司的LM2500燃气轮机，总功率为75000千瓦，双轴双桨推进。此外，舰上还装有3台发电机组和1个应急电站，主机、电站的监控和全舰的损管系统全部采取了集中管理，由中央计算机集中控制，具备了较高的自动化程度。

“世宗大王”级驱逐舰

“世宗大王”级驱逐舰的动力装置也是4台通用动力公司的LM2500燃气轮机（授权韩国三星公司组装与制造部分组件），总功率为75000千瓦，航速与“爱宕”级驱逐舰一样为30节。与“阿利·伯克”级驱逐舰相同，4台LM2500燃气轮机分成两组，分置于前、后两个机舱中，各有一套传动系统，两个机舱之间相距10米左右，前机舱偏向左舷，后机舱偏向右舷，两舱之间设有辅机舱。这种分离与不对称设计能降低一次命中同时波及两个机舱的概率。

“霍巴特”级驱逐舰

“霍巴特”级驱逐舰的动力装置为2台通用动力公司的LM2500燃气轮机（单台功率为17500千瓦）和2台卡特彼勒16V柴油发动机（单台功率为5650千瓦），最高航速仅有28节，低于“爱宕”级和“世宗大王”级驱逐舰。以18节速度航行时，“霍巴特”级驱逐舰的续航距离为5000海里。

■ 电子设备对比

“爱宕”级驱逐舰

“爱宕”级驱逐舰的主要对海探测设备为桅杆前方的OPS-28D型G/H波段对海搜索雷达，最大探测距离100千米。火控雷达包括1部日本国产FCS-2-21A（MK-2-21A）火控雷达（用于控制127毫米炮，并可用于控制“密集阵”近防系统射击水面目标）和3部美制AN/SPG-62火控雷达（为“标准”Ⅱ导弹提供末端照射）。“爱宕”级驱逐舰的主要电子战系统为NOLQ-2综合电子战系统，除具有电子侦察功能外，还具有转发式干扰、应答式假目标干扰、噪音干扰和箔条干扰功能，能够实施有源干扰和无源干扰，因此具有完善的电子侦察和电子对抗能力。“爱宕”级驱逐舰的导航设备包括桅杆顶端的ORN-6C“塔康”战术无线电导航系统和桅杆中部前端的OPS-20导航雷达，以及GPS导航系统等。

“世宗大王”级驱逐舰

“世宗大王”级驱逐舰装有AN/SPY-11D相控阵雷达和AN/SPS-95K导航雷达，电子战设备为SLQ-200(V)5K综合电子战系统，其中包括4～6座Mk 2干扰弹发射装置，可对来袭导弹进行干扰。此外，还可收放SLQ-261K型拖曳式鱼雷诱饵。该级舰的电子设备还有利顿公司的KNDS Link-11/16号海军战术资料链和美制协同作战系统（CEC）等。

“霍巴特”级驱逐舰

“霍巴特”级驱逐舰的“宙斯盾”系统是比“阿尔瓦罗·巴赞”级护卫舰更新的版本，舰上其他雷达系统包括1部AN/SPQ-9B近程追踪雷达与2部萨姆电子X频导航雷达。除了Link-11/16数据链与协同作战系统外，“霍巴特”级驱逐舰也配备X/Ka频先进卫星通信地面基础系统与海洋通信组件、舰队宽带通信系统、数据通信系统、舰内通信与信息传输系统等完善的指管通情装备。电子战方面，配有ES-3701-02S电子战系统、MBS-567A电子支持系统以及美国与澳大利亚合作开发的Mk 53纳尔卡主动式电子对抗诱饵等。