农业转型与绿色高质量发展研究

房地产市场具有明显的区域性特征。伴随着宏观调控政策的实施，我国房地产市场的区域分化逐步显现，区域房地产市场格局也发生了变化，“西部崛起”态势开始出现。本书以西部地区的房地产市场为研究对象，探析西部地区房地产市场的区域特征及其与西部地区经济发展之间的关系，发现西部地区房地产投资和房地产结构与西部地区经济发展之间存在失调现象，这与城镇化的推进、东部地区房地产投资资金大量向西部地区转移、高房价与低收入并

工业化是现代化的核心内容之一，亦是衡量一国经济发展水平的重要指标。俄国的工业化具有赶超型特征，可称为外生性工业化模式。本书从一条主线和两个层面梳理俄国工业化的发展历程，一条主线为俄国工业化的发展脉络，包括工业化的前提、特征和成就；两个层面指自然条件和资源禀赋等因素对工业化的影响、俄国与西方诸国工业化的对比研究，力求完整展现俄国工业化历程。

本书充分考虑产业及区域异质性，以准确研判四川柑橘产业供需匹配状况为研究出发点，通过四川与全国其余8个柑橘主产区的比较、四川20个柑橘种植市州的比较，揭示四川柑橘产业的特性问题，致力于定性与定量分析相结合，采用数据包络分析法DEA-Malmquist指数模型、双重差分法等计量模型客观评价四川柑橘产业供给侧结构性改革绩效，聚焦柑橘产业实施农业供给侧结构性改革政策的效果，丰富了农业供给侧结构性改革领域的

18世纪中期到19世纪中期是玉米、番薯在南方山区推广最快的阶段，之后才作为主要粮食作物发挥了巨大功用，在南方平原地带，则一直建树不多；最终在南方形成了西部山区玉米种植带和东南丘陵番薯种植带，虽有交汇，分庭抗礼，边界在湖广、广西。北方玉米、番薯推广更晚，光绪以降的清末民国时期才有较大发展，最终奠定了一般粮食作物的地位，然地位仍并无二者在南方山区之地位，玉米胜于番薯，尤其在春麦区番薯几无踪迹，玉米在北

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确

本书探讨了住房市场变化对普通百姓、业主及开发商的影响。各篇论文作者分析了这些变化对经济社会发展带来的影响。尽管聚焦中国，各篇作者也探讨了澳大利亚、日本、韩国、荷兰、北欧国家、新加坡、英国和美国在具体政策设计方面遇到的诸多挑战。

本书构建了包括指标系统、方法系统、实施系统、结果应用系统等在内的测度框架，为进行绿色矿业发展测度提供理论方法支撑；从全国尺度，通过编制绿色矿业发展指数，建立一套绿色矿业发展的监测指标体系和指数测算体系，测度绿色矿业发展整体水平，揭示绿色矿业发展水平时间变化的规律、态势等；利用数据包络算法的CCR模型、非期望产出SBM模型以及Malmquist指数法进行了省域尺度发展效率测度，以探究绿色矿业发展空间

青龙寺村地处陕西省汉中市城固县，属我国14个集中连片特困地区的秦巴山片区。本书在秦巴山片区贫困问题研究的基础上，聚焦青龙寺村，对该村主要的贫困问题、贫困成因、精准扶贫工作进展、产业扶贫成效等进行了详细地阐述和分析，认为应提升片区产业发展综合实力，建立“微产业、小循环”的扶贫机制，通过较短的产业链，面向地方或范围较小的市场提升贫困人口的产业发展能力，从而实现精准脱贫。

根据河南省提出的郑州航空经济综合实验区的五个定位（全国重要的现代综合交通枢纽和国际航空货运集散中心、国家内陆开放新高地、中原经济区核心增长极、中西部地区高端制造业和现代服务业基地、现代航空都市区），本书从管理学的视角，借鉴现有的临空经济理论和产业集群理论，从仿生管理的视角，对郑州航空经济综合实验区临空产业的生态建设与健康管理问题进行深入系统的理论探讨和实证分析研究。